İlgili Başlık Buraya Autocad Çizim
Sosyal Medya Hesaplarımız

Yayınlar

Showing posts with label Türkiye. Show all posts
Showing posts with label Türkiye. Show all posts

Saturday, September 18, 2021

Türkiye İnşaat Sektörü

Türkiye İnşaat Sektörü

Türk  inşaat şirketlerinin yüksek kalite standartları dünya çapında tanınmaktadır. İnşaat sektörü, Türkiye'de en hızlı büyüyen sektörlerden biridir. 1995-2010 döneminde toplam inşaat yatırımlarının değeri 4,9 milyar USD'ye ulaştı. Bu on yılda Türkiye'de yapı sektörü ve inşaat malzemeleri yatırımlarının değeri sırasıyla 54,7 milyar USD ve 714 milyon USD olmuştur. Türk inşaat malzemeleri sektöründen yıllık ihracat değeri 64 milyon USD, yıllık ithalat değeri 70,5 milyon USD ve bakiyesi 14 milyon USD'dir. Ülke, yıllık inşaat malzemesi ihracatında dünya çapında dördüncü sırada yer alıyor.


İnşaat malzemeleri Türkiye ekonomisinin önemli bir parçasıdır. Türk sanayisi, yapı ve yapı malzemeleri sektörünün yanı sıra kimya, petrokimya, plastik, seramik ve elektronik de üretmektedir. Türkiye, Çin ve Hindistan gibi ekonomik bir güç olmamasına rağmen, inşaat sektörü hala hızla gelişmekte ve dünyanın en hızlı büyüyen sektörlerinden biridir.


Türkiye'de inşaat sektörü 2007 yılına kadar negatif büyüme hızına sahip olmasına rağmen, son beş yılda sürekli büyüyen inşaat yatırımları 2010 yılında 7,16 milyar USD'ye ulaşmıştır. İnşaat malzemeleri sektörü, özellikle beton, 2000 yılından sonra çok önem kazanmış ve 2010 yılında 9,2 milyar USD'ye ulaşması beklenmektedir.


ABD, Japonya, Hindistan, Çin, Almanya, İtalya, İran, Suudi Arabistan, Irak, Sri Lanka, İran, Pakistan, Tayland ve Cezayir'e inşaat malzemeleri ihracatı arttı. Türkiye'deki inşaat sektörü yatırımlar için özellikle caziptir ve 1995'ten beri Türkiye dünyanın en hızlı büyüyen pazarlarından biri haline gelmiştir. Ülke olarak inşaat sektörü görece olarak çok fazla kaynağa ihtiyaç duyuyor.


Beton Türkiye'de en önemli yapı malzemesidir ve gerek kamu gerekse özel sektörde her türlü inşaat işlerinde kullanılmaktadır. Sadece binalarda ve diğer inşaatlarda değil, köprüler, tüneller, tersaneler, yollar, havaalanları, iletişim ve su şebekeleri, askeri binalar ve daha birçok büyük projelerde kullanılmaktadır. Türkiye'de büyüyen inşaat sektörü nedeniyle geçmiş yıllarda birçok yeni beton santrali inşa edilmiştir.


Türk inşaat şirketleri hem iç hem de dış pazarlarda gelişiyor. Ülke, Çin ve Hindistan gibi diğer büyük gelişmekte olan ülkeler kadar önemli olmasa da, Türkiye'deki inşaat sektörünün birçok avantajı var: ucuz işgücü, geniş mevcut işgücü ve uygun bir maliyet-fayda oranı. Türk firmaları kalite ve fiyatlar açısından oldukça rekabetçidir.

Friday, December 27, 2019

Yerli Otomobil Tanıtım Programı TOGG



  Yerli Otomobil Tanıtım Programı TOGG

Yerli otomobil


milli otomobil

Mehmet Gürcan Karakaş (yerli otomobil) TOGG CEO'su Türkiye'nin geliştirdiği  yerli otomobilin tanıtım programının ilk konuşmacısıydı. Yeniliğe yolculu mottosuyla yola çıkılan proje 27 Aralık 2019'da 14:30 da tanıtım programıyla halka sunuldu.Konuşmasında projenin vizyonlarını,misyonlarını ve 15 yıllık bir iş programı oluşturulduğundan bahsetti. Ayrıca çalışmanın uluslararası yansımaları ve global  piyasalarda mevcut olan durumlardan, çıkarımlarda bulanarak değerlendirmelerde bulundu. Bu değerlendirmenin bu projeye yol gösterdiğini benimseyerek,  doğru yerde doğru zamanda yola çıktıklarını vurguladı. Tanıtım Programının ikinci konuşmacısı M. Rifat Hisarcıklıoğlu TOBB TOGG Yönetim Kurulu Başkanı oldu. Konuşmasında bu çalışmanın karar verilme aşamasından bu aşamasına gelene kadar yaşanılan iyi kötü gidişitadından eleştirilerden bahsetti. Ve büyüyen hedeflerden bahsetti. Projede çalışan  çalışanları alkışlattı ardından projeye  ortak olan firma sahiplerini sahneye davet ederek söz verdi. Tanıtımın üçüncü konuşmacısı Mustafa Varank Sanayi ve Teknoloji Bakanıydı. Tanıtımın son konuşmacısı Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'dı. Yerli otomobilin sonu Devrim otomobili gibi olmayacak dedi. Bilişim Vadisi'nden bahseden Cumhurbaşkanı teknolojinin 20 milyonluk İstanbul'a teknolojik ilerlemede katkı olacağını bahsetti. Yazılımcı sayısının 500 bine çıkarmayı hedefledikleriyle birlikte Bilişim Vadisi bunun için iyi bir alan.


Yerli otomobil ilk görüntüleri ise sosyal medyada paylaşıldı.
 Yerli otomobilin fiyatı ve isim bilgisi paylaşılmadı. 






yerli otomobil






yerli otomobil














mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, mehmet gürcan karakaş, milli otomobil, otomobil, togg, Türkiye, yerli otomobil, yerli otomobil  fotoğrafları, yerli otomobil fiyatı, yerli otomobil görüntüleri, yerli otomobil tanıtım programı, yerli otomobil ilk görüntüler, 

Monday, December 23, 2019

Android ve Google Hizmetleri durdurulursa Ne yapacağız?


Android ve Google Hizmetleri durdurulursa Ne yapacağız?


Google, android işletim sistemi ve google hizmetlerine (Haritalar, Chrome, PlayStore) erişimi durdurursa kullanıcılar için zorlu günler bekliyor demektir. Türkiye'nin %70 ~80 arası android kullanıcısı varsayarsak büyük bir kitleyi etkileyecektir. Haritalar ve PlayStore uygulamaları vazgeçilmezlerden olduğundan bu hizmetleri almamak iş verimliliği açısından bizi geri bırakabilir. Eğer ki Android sistemlere yasaklama yada kısıtlama gelmez ise   verimli işe yarer uygulamaların APK dosyalarını net üzerinden indirip kurabiliriz. Lakin bunun için uygulama üreticisinin APK dosyasını PlayStore yerine farklı bir indirme platformuna yüklemesi gereklidir. Bu da her uygulama üreticisinin yapacağı şey değildir. Yandex Haritalar gibi alternatif uygulamalar bizim işimizi görecektir,lakin belli müddet  ve  belli bir alan için bir süre sonra varolan uygulamalar ve sistemler yetersiz kaldığında işlerimiz zora girebilir. Bunun önüne geçmek için. Kendi İşletim sistemlerimizi kendi uygulama platformlarımızı oluşturmak zorundayız. Huawei  şirketine uygulanan Android yasağından sonrs şirket kendi işletim sistemini kurmak için çalışmalar başlattığı biliniyor. Bizlerde her sistemin tekelinden kurtulmak için kendi yolumuzu bulmamız gerekiyor. Yasak ve kısıtlamalar gerçekleşirse eski kullanıcılar için geçerli olmayacaktır. Bu konuda yasalar gereği satış sözleşmesinde geçen maddelerde ürünün hizmeti durdurulamaz. Youtube  sitesine erişim engellenirse iç ekonomide bulunan reklam yayıncıları büyük zorluk çekecektir. Bu durumdan dolayı   hızlıca bürokratik sorunları aşmak gerek üretici ve tüketiciler bu durumdan kötü etkilenecektir
google hizmet yasaklaması

© 2015 inşaatteknolojisi.com Telif hakkı saklıdır. Powered by Blogger.